Шаблоны

Предназанчен для измерения параметров железнодорожного пути: ширины колеи, относительного возвышения рельсов (уровня), ширины желоба, ординат переводных кривых, размеров сердечник крестовины - контррельс и контррельс - усовик, а также для определения бокового износа путевого рельса. Диапазон измерения ширины колеи: 1505...1555мм. Диапазон измерения относительного возвышения рельсов (уровня), приведенного к базе 1600мм: 0...160мм. Диапазон измерения ординат переводных кривых: 100...1500мм. Диапазон измерения расстояния сердечник крестовины - контррельс: 1472(+28)(-72)мм. Диапазон измерения расстояния контррельс - усовик: 1435±15мм. Диапазон измерения ширины желобов: 40...140мм. Диапазон значений размера бокового износа путевого рельса: 0...20мм. Пределы допускаемой основной погрешности измерения размеров: ±1мм. Пределы допускаемой дополнительной температурной погрешности в условиях эксплуатации: ±0,6мм. Цена деления линейных шкал: 1мм. Цена деления шкалы уровня: 2мм.

Предназначен для измерения параметров железнодорожного пути: ширины колеи, относительного возвышения рельсов (уровня), ширины желоба, ординат переводных кривых, размеров сердечник крестовины - контррельс и контррельс - усовик, определения бокового износа путевого рельса, определения понижения остряка относительно рамного рельса, определения вертикального износа сердечника и усовиков крестовины, а также определения дефектов поверхности катания рельсов. Диапазон измерения ширины колеи: 1505...1555мм. Диапазон измерения относительного возвышения рельсов (уровня), приведенного к базе 1600мм: 0...160мм. Диапазон измерения ординат переводных кривых: 100...1500мм. Диапазон измерения расстояния сердечник крестовины - контррельс: 1472(+28)(-72)мм. Диапазон измерения расстояния контррельс - усовик: 1435±15мм. Диапазон измерения ширины желобов: 40...140мм. Диапазон значений размера бокового износа путевого рельса: 0...20мм. Диапазон значений понижения остряка относительно рамного рельса: -25...+20мм. Диапазон значений вертикального износа сердечника и усовиков крестовины: 0...25мм. Диапазон значений вертикальных дефектов  поверхности катания рельсов: 0...10мм. Пределы допускаемой основной погрешности измерения размеров: ±1мм.

Предназначен для измерения параметров железнодорожного пути: ширины колеи, относительного возвышения рельсов (уровня). Диапазон измерения ширины колеи: 1505...1555мм. Диапазон измерения относительного возвышения рельсов (уровня), приведенного к базе 1600мм: 0...160мм. Пределы допускаемой основной погрешности измерения: ±1мм. Диапазон температур окружающей среды: -40...+50°С. Относительная влажность воздуха: не более 80%. Атмосферное давление: 84,0..106,7Па. Пределы допускаемой дополнительной температурной погрешности в условиях эксплуатации: ±0,6мм. Цена деления линейных шкал: 1мм. Цена деления шкалы уровня: 2мм. Электрическое сопротивление изоляции: не менее 20МОм. Масса: 2,6кг. Габариты: 1690х60х190мм.

Предназначен для контроля стыковых рельсовых зазоров (прозорник); взаимного положения остряка и рамного рельса (шаблон КОР); отверстий стыкового соединения рельсов; глубины и протяженности поверхностных дефектов, используемых для оценки геометрических параметров дефектов кодов 10.1, 10.2, 11.1, 11.2, 14, 17, 18, 59, 69 (согласно НТД/ЦП-2*93), а также кодов ДО.11.2, ДР.21.2, ДУН.21.2, ДС.10.1, ДУ.12.2, ДС.13.2, ДУ.13.2, ДС.14.1, ДС.14.2, ДУ.14.2, ДС.18.2, ДС.18.2, ДУ.18.2 (согласно дополнениям к НТД/ЦП-2/93). Диапазон измерений зазоров: 1...50мм. Глубина измерения поверхностных дефектов: 0...15мм. Длина измерения поверхностных дефектов: 0...70мм. Цена деления шкалы: 1мм. Погрешность шаблона КОР: не более ±0,5мм при измерении зазоров; не более ±0,25мм при измерении глубины и протяженности поверхностных дефектов. Наклон рабочей грани: 120°±10'. Отклонение рабочих граней от прямолинейности: не более 0,4мм. Благодаря небольшой погрешности шаблон позволяет достаточно точно оценить состояние железнодорожного пути. Шаблон КОР оборудован измерительным рычагом со стержнем. Он может поворачиваться относительно основания и показывать глубину дефектов. Нормальная температура для эксплуатации: +20±10°C. Рабочая температура эксплуатции: -45...+45°C (с учетом дополнительной погрешности). Габаритные размеры: 240x60x14мм.

Предназначен для контроля элементов верхнего строения железнодорожных путей и стрелочных переводов: стыковых рельсовых зазоров (прозорник); взаимного положения остряка и рамного рельса (шаблон КОР); расположения и разметки отверстий стыкового соединения рельсов; глубины и протяженности поверхностных дефектов, используемых для оценки геометрических параметров дефектов кодов 10.1, 10.2, 11.1, 11.2, 14, 17, 18, 59, 69 (согласно НТД/ЦП-2*93), а также кодов ДО.11.2, ДР.21.2, ДУН.21.2, ДС.10.1, ДУ.12.2, ДС.13.2, ДУ.13.2, ДС.14.1, ДС.14.2, ДУ.14.2, ДС.18.2, ДС.18.2, ДУ.18.2 (согласно дополнениям к НТД/ЦП-2/93). Принцип действия: механический. Измерения производятся путем наложения шаблона на контролируемые элементы. Значение дефекта определяется по соответствующей шкале. Диапазон измерений зазоров: 1...50мм. Глубина измерения поверхностных дефектов: 0...15мм. Длина измерения поверхностных дефектов: 0...220мм. Цена деления шкал: 1мм. Погрешность шаблона КОР при измерении зазоров: не более ±0,5мм. Погрешность шаблона КОР при измерении глубины и протяженности поверхностных дефектов: не более ±0,25мм. Наклон рабочей грани: 120°±10'. Отклонение рабочих граней от прямолинейности: не более 0,4мм.

Предназначен для контроля и регулировки путевых шаблонов типа ПШ-1520, ПШ-1520П, ЦУП. Номинальная ширина колеи - 1520 мм. Дополнительные значения ширины колеи - 1510, 1530, 1540, 1550 мм. Уровень рельсов (приведенный к базе 1600 мм.) - 0; ±40; ±80; ±120; ±160 мм, где + - возвышение левого рельса, – - возвышение правого рельса. Ординаты переводных кривых - 110; 1420 мм. Ширина желоба - 42 мм. Расстояние контррельс-усовик - 1435 мм. Расстояние контррельс-сердечник крестовины - 1477 мм. Боковой износ путевого рельса (справочный размер) - 0 мм. Вертикальное отклонение элементов колеи - 0 мм. Погрешность воспроизведения линейных размеров ±0.3 мм. Электрическое сопротивление между изолированными клеммами и корпусом стенда не менее 50 МОм.

Предназначен для контроля катетов угловых швов в диапазоне 4-14мм и полностью соответствует требованиям СТБ 1133-98 "Соединения сварные. Метод контроля внешним осмотром и измерениями. Общие требования". Контроль проводится ступенчатым методом определения до минимального зазора. Диапазон контролируемых катетов стыкового сварного шва, мм 4 - 14, вид контроля - ступенчатый, количество ступеней - 6, точность изготовления ± 0,3мм, средняя наработка на отказ не менее 1 000 условных циклов замеров. Контроль катета сварного шва производиться путем последовательного соприкосновения (подбора) лепестков с соединенными сваркой деталями. Размер считается установленным, если длинная сторона лепестка и перемычка между катетами лепестка прилегают к деталям без видимого зазора, а зазор между дугами лепестка и шва является минимальным. При несовпадении ни с одной ступенью размеров в указанном диапазоне значение катета определяется эмпирическим путем.

Предназначен для контроля элементов разделки под сварной шов, электродов и элементов сварного шва. Конструкция шаблона соответствует исполнению «У» категории 1 по ГОСТ 15150-69. Диапазон измерения глубины дефектов (вмятин, забоев), глубины разделки шва до корневого слоя, превышения кромок 0-15мм. Диапазон измерения высоты усиления шва 0-5мм. Диапазон измерения величин притупления и ширины шва 0-50мм. Диапазон измерения величин зазора 0,5-4мм. Номинальные значения диаметров электродов измеряемых шаблоном – 1; 1,2; 2; 2,5; 3; 3,25; 4; 5мм. Пределы допускаемых отклонений ширины пазов, мм: верхнее значение: для пазов до 3 мм - +0,1, для пазов 3 и 3,25 мм - +0,12, для пазов свыше 3,25 мм - +0,3, нижнее значение, мм – 0.

Преднаначен для контроля качества сварных швов, позволяет определять параметры следующих дефектов: забоины, зазоры, притупления, углы скоса и превышения кромок. Состоит из основания, соединенного осью с движком и закрепленного на движке указателя. Глубина контролируемых дефектов шва: 0...15мм. Цена деления: 1мм. Предел погрешности: ±0,5мм. Высота усиления контролируемого шва: 0...5мм. Цена деления: 1мм. Предел погрешности: ±0,5мм. Высоты притупления и ширины шва: 0...50мм. Цена деления: 1мм. Предел погрешности: ±0,15мм. Зазор между свариваемыми деталями: 1...4мм. Цена деления: 0,5мм. Предел погрешности: ±0,25мм. Углы скоса кромок: 0...45°. Цена деления: 5°. Предел погрешности: ±2,5°. Диаметр электродов: 1мм; 1,2мм; 2мм; 2,5мм; 3мм; 3,25мм с пределом погрешности ±0,1мм. Диаметр электродов: 4мм и 5мм с пределом погрешности ±0,3мм. Габаритные размеры: 130х45х16мм. Масса: 0,18кг.

Шаблон Басалаева применяется для выявления смещения и перекоса корпуса буксы относительно лабиринтного кольца. Принцип работы с шаблоном Басаланова: клиновой выступ шаблона вводится внизу и вверху между корпусом буксы и лабиринтным кольцом. Если шаблон входит сверху и снизу на одинаковое расстояние, букса исправна. Если шаблон в верхней части входит меньше, чем в нижней, то неисправен задний подшинник. Если в верхней части входит больше, чем в нижней, то неисправен передний подшипник. Пределы измерений шкалы шаблона Басалаева: от 0 до 10 мм. Цена деления: 1 мм. Масса шаблона: 0,03 кг.

Предназначен для измерения скоса кромок при подготовке свариваемых соединений, измерения высоты валика усиления и катета углового шва, а также выпуклости корня шва и измерения зазоров при подготовке деталей к сварке. Использование шаблона Ушерова-Маршака регламентировано инструкцией по визуальному контролю РД 03-606-03. Калибровка шаблона описана методикой МК 16.2017. Материал изготовления: нержавеющая сталь. Диапазон измерения: 0...20мм. Точность: 0,1мм. Угол скоса кромки: 60°, 70°, 80°, 90° (4 угла подготовки).